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制冷必知!氟利昂回油系統的若幹技術問題

   日期:2020-04-21     浏览:3537    評論:0    
本文關鍵詞: 制冷 蒸發器
文章概述:油分離器將分離出的冷凍油,用最短的管線自動回至曲軸箱(油分離器的分油效率一般爲35%-95%),來確保起碼的安全油位;而其他的部分冷冻油则要随制冷劑流经整个制冷系统后,返回制冷机。

    (1)在停機時,如制冷剂被曲轴箱中的冷冻油大量吸收,制冷机在开机时会产生强烈的发泡效应,冷冻油随着蒸腾的制冷劑加速度地被抛出,这时制冷机曲轴箱的油位迅速下降,不能保證制冷機的工作。

    油分離器將分離出的冷凍油,用最短的管線自動回至曲軸箱(油分離器的分油效率一般爲35%-95%),來確保起碼的安全油位;而其他的部分冷冻油则要随制冷劑流经整个制冷系统后,返回制冷机。因此,氟里昂制冷机的曲轴箱设有抽空管线或附加加热装置,以期减少冷冻油被制冷劑液体相互吸收。


    (2)在采用排管或管束作爲蒸發器的直接蒸發式系統中,氟裏昂供液一般爲“上進下出”方式爲主。其回油方式建議采用雙立管回油,加上輔助的加熱、視液鏡()和相關的操作閥門。

    (3)因为,在低温的情况下,冷冻油与大部分常用氟里昂制冷劑是相互游离的;同時以相對密度原因而分層,冷凍油相對密度較輕浮在液面。

    所以如低壓循環桶、重力桶、汽液分離器等設備的回油裝置是制冷工藝中一個較難設計,或相對設計工程師來說較難把持的。

 
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